生死一瞬間
來源：作者：夏林旺時(shí)間：2015-01-20熱度：0次
準(zhǔn)確地說，那是在2004年夏天。
記憶猶新的原因是在鬼門關(guān)上走了一回，至今想來仍然心有余悸；還能坐在這里追憶往事的原因是生死一瞬間，冷靜和理智占勝了恐懼，才得以續(xù)夢(mèng)人生。十多年過去了，坎坎坷坷中走過一次次春花秋實(shí)。每當(dāng)遇到困難，總能從容克服，每次遇到緊急情況總能化險(xiǎn)為夷。除了幸運(yùn)、僥幸、佛祖保佑之類的感嘆外，我想，那一次危險(xiǎn)經(jīng)歷留給我的反思確實(shí)讓我成長(zhǎng)了許多。
礦山在晉陜蒙交界的黃河邊上，我在礦山終日與二十多個(gè)礦工為伍。世紀(jì)之交，聯(lián)合國(guó)人口調(diào)查署到此一游扔下個(gè)“不適宜人類居住”的評(píng)價(jià)之后拍馬不回頭，而這里的人民還得世世代代繁衍生息。好在上天的眷顧給當(dāng)?shù)厝嗣窳粝铝艘环N叫“青碴石”的東東。當(dāng)?shù)厝丝客谶@種原料發(fā)家致富；原料被運(yùn)被運(yùn)送到300公里之外的忻州煅燒加工以后，成品在國(guó)際上的市場(chǎng)價(jià)90年代就高達(dá)4000美元/噸。在“做強(qiáng)地質(zhì)主業(yè)，壯大工勘與礦業(yè)”發(fā)展思想主導(dǎo)下，我離開地質(zhì)轉(zhuǎn)做了礦業(yè)開發(fā)，也是想著要“開辟新天地”來。理想很豐滿，但現(xiàn)實(shí)真的很骨感：在遠(yuǎn)離村莊的荒溝里居住加上人地生疏，晚上一個(gè)人獨(dú)自面對(duì)時(shí)，怕壞人，更怕野獸；而白天還要下井作技術(shù)指導(dǎo)，或者協(xié)助工隊(duì)管理人員處理一些地方事務(wù)。
從5公里外的黃河邊拉水是我們生活的一項(xiàng)重要內(nèi)容。喝慣了城市里飽受污染的自來水，那清洌爽口的黃河水絕對(duì)是生命中珍貴的記憶，而搭上拉水的三輪車到溝外邊放放風(fēng)也算是我“假公濟(jì)私”的一種享受吧。那年7月的一個(gè)下午， 我和老李開車又一次從黃河邊的加水站上加滿了水。老李自己加工的水箱大約能盛一噸多水。加水站論車計(jì)算，一車兩塊錢，而不論水箱大??；精明的老李加工水箱時(shí)做到了“力所能及”。別人一車水拉到村里30元，老李只論交情不論錢，圖的是在當(dāng)?shù)芈鋫€(gè)人緣。那天加滿水把車開到岸邊時(shí)老李遇到了一個(gè)熟人就停下車聊天去了，而我一個(gè)人坐在副駕駛座上沒下車。一來是我以為他們打個(gè)招呼就要走，沒必要下去，更主要的是我擔(dān)心沒有熄火，三輪車會(huì)出現(xiàn)意外。沒想到老李離開不到三分鐘，我不祥的預(yù)感真的成了現(xiàn)實(shí)：三輪車在柴油機(jī)的震動(dòng)下掙脫了手剎的束縛開始向黃河溜行。在我的驚呼聲中，老李也著了慌；但殘酷的現(xiàn)實(shí)是，我隨著三輪車加速溜行離岸邊不到10米了而老李離我們至少在50米開外。
說實(shí)在的，我不是什么“泰山崩于眼前而不亂”的大丈夫，當(dāng)時(shí)真的感到末日就要來臨了似的。盡管我們一再深情地贊美黃河是我們的母親河，但畢間不是我的母親，我還不想投入她的懷抱。我可以有三個(gè)選擇，從副駕駛座上跳下來并不難，我沒事，車肯定“跳河自盡”了；如果聽天由命，結(jié)果只能是車毀人亡。當(dāng)意識(shí)到這兩者都不是一個(gè)地質(zhì)男兒應(yīng)有的行徑時(shí)，我選擇了向死神挑戰(zhàn)：突然站起來跨過中間的變速箱用最快的速度進(jìn)入駕駛臺(tái)，踩住剎車的同時(shí)也熄滅了柴油機(jī)。車停住了，前輪離岸已經(jīng)不到兩米；老李追上來了，臉已經(jīng)嚇得煞白；我顧不上說話，踩著剎車的腿卻不由自主地抖動(dòng)。
多少年以后我慢慢地悟得了一個(gè)道理。這就是，任何事情發(fā)生以后，作為受眾，你的喜怒哀樂并不能改變事情發(fā)展的方向；而作為一個(gè)男人，你應(yīng)該有所擔(dān)當(dāng)；“處變不驚”不是冷酷無情，而是一種人生態(tài)度。
2015年1月14日星期三 (編輯：作家網(wǎng))
